Sprietje

Wat bedoel je met de aanpassing hoeken lnbs? Bedoel je de skew of de onderlinge afstanden.

Ik zou de lnb niet verschuiven. Die berekening van de onderlinge afstanden is gewoon goed. Ik zou dan liever de hele schotel uitrichten op maximaal signaal van de Astra 2.

Toto Wolf bijna in tranen dat Mercedes weer eens gewonnen heeft.

Norris rijdt de achterband van Verstappen eraf. Norris uit de race. Verstappen met nieuwe banden. Russel heeft gewonnen. Max 5e. Verstappen en Norris zijn geen vriendjes meer.

Max al ruim 2 sec. voorsprong zodat Norris zijn drs niet mag gebruiken.

Als de schotel ongeveer goed staat, zet je midden in de bovenste mastklem een parker (zelftapper). Dan kun je de schotel heel fijn iets naar links of naar rechts sturen voor optimale ontvangst door de linker- of rechter bouten iets aan te draaien en de bouten aan de andere zijde iets losser te zetten. Tevens kan je schotel niet meer verdraaien over de mast bij een storm. Ook een geruststellende gedachte.

Belgische snelweg.

De skew voor de Astra 28,35 moet -18° zijn. Dit is gemeten t.o.v. verticaal, niet t.o.v. de rail. Dus als je achter tegen de lnb aan kijkt met de wijzers van de klok meegedraaid.

Wil je hem een Wavefrontier T90 aan zijn broek smeren? De Astra 28,2 komt in West-Brabant loeihard binnen. Zelfs met een Multytenne van 45cm vallen bij mij met noodweer de Engelse zenders niet weg.

Ik ga niet lopen zoeken naar de goedkoopste pomp. Bij mijn vaste pomp in Cartagena aan de Coste Calida betaal ik nu: € 1,269 voor de diesel € 1,419 voor de E95 (E5)

Lewis Hamilton en Toto Wolf begrijpen het gigantische tijdverschil van meer dan een halve seconde niet. Uitslag Q3 Tijd verschil met Max 1 Max Verstappen Red Bull 1:04.314 2 Lando Norris McLaren 1:04.718 0,404 sec 3 George Russell Mercedes 1:04.840 0,526 sec 4 Carlos Sainz Ferrari 1:04.851 0,537 sec 5 Lewis Hamilton Mercedes 1:04.903 0,589 sec 6 Charles Leclerc Ferrari 1:05.044 0,730 sec 7 Oscar Piastri McLaren 1:05.048 0,734 sec 8 Sergio Pérez Red Bull 1:05.202 0,888 sec

Max vergroot voorsprong WK-stand met sprintrace 1 Max Verstappen Red Bull 227 = 71 punten voorsprong 2 Lando Norris McLaren 156 3 Charles Leclerc Ferrari 150 4 Carlos Sainz Ferrari 120 5 Sergio Perez Red Bull 112

Startopstelling race 1. Max Verstappen Red Bull 2. Lando Norris McLaren 3. George Russell Mercedes 4. Carlos Sainz Ferrari 5. Lewis Hamilton Mercedes 6. Charles Leclerc Ferrari 7. Oscar Piastri McLaren 8. Sergio Perez Red Bull 9. Nico Hulkenberg Haas 10. Esteban Ocon Alpine 11. Daniel Ricciardo RB 12. Kevin Magnussen Haas 13. Pierre Gasly Alpine 14. Yuki Tsunoda RB 15. Fernando Alonso Aston Martin 16. Alex Albon Williams 17. Lance Stroll Aston Martin 18. Valtteri Bottas Stake F1 19. Logan Sargeant Williams 20. Guanyu Zhou Stake F1

Als je kiest voor 28,35 oost, dan wordt de lnb-positie niet 9,78 maar 9,89 op de rail. De lnb komt dan 1,2mm verder van de Astra 23,5 te staan.

Mercedes moet een boete van €5000,- betalen omdat Hamilton in Q3 uit de Pitbox weg reed met de afvoerslang nog op zijn uitlaat en een krik omver reed. Verstappen heeft geen straf gekregen voor te langzaam rijden in de pitstraat.

Hij zou te langzaam hebben gereden in de pitstraat.

Max in Q3 de snelste, 0,4 sec. sneller dan Norris die 2e is. Start morgen vanaf pole position.

Ik zou de lnbs maar eens omwisselen.

Beste krisv Je schrijft dat je een Visiosat Bisat hebt met een G2-houder. Een G2-houder is voor de Hotbird 13 en Astra 19,2 en dat terwijl je de Astra 19,2 en Astra 23,5 wilt ontvangen. Hoe zit dat? Maak eens een foto van je schotel liefst zo dat de lnb's van voren te zien zijn.

Canal Digitaal heeft vandaag een nieuwe fastscan-zenderlijst uitgebracht die automatisch gedownload wordt of handmatig gedownload kan worden. Tevens is die ook beschikbaar in pdf, zie: https://m7cdn.io/canaldigitaal/downloads/zenderlijsten/technisch-overzicht-satelliet zenders.pdf SBS9 is veranderd in Viaplay TV en BBC Entertainment is verdwenen. Misschien nog wel meer veranderingen.

Het komend weekeinde wordt de F1 GP van Japan verreden op het Suzuka Circuit in Japan. Max Verstappen won hier in 2022 en 2023 de race. Om de 1e en 3e vrije training live te zien, moet je weer erg vroeg op. De diverse onderdelen worden als volgt gereden: 1e vrije training vrijdag 04:30 - 05:30 uur 2e vrije training vrijdag 08:00 - 09:00 uur 3e vrije training zaterdag 04:30 - 05:30 uur Kwalificatie zaterdag 08:00 - 09:00 uur Race zondag 07:00 - 09:00 uur (14:00 uur Japanse tijd) Er worden 53 ronden van 5,807km gereden. Het is mooi weer op zondag, veel zon en 21 graden en weinig wind. Talpa heeft de volgende uitzendingen gepland op SBS 9: 2e vrije training: vrijdag 08:00 – 09:00 uur (live) Kwalificatie: zaterdag 13:00 – 14:00 uur (vertraagd) Race: zondag 13:00 – 15:00 uur (vertraagd) Samenvatting race: zondag ‘s avonds

Zoals al eerder ter sprake kwam op dit forum, zullen de zenders van de oude Astra 3B overgezet worden naar de wat nieuwere satelliet Astra 3C, die voorheen de satelliet Astra 5B was die op 31,5 graden oost hing. Momenteel worden de RTL-zenders uitgezonden vanaf transponder 11856V op de Astra 3B-satelliet op 23,5 oost. Op 28 februari is transponder 12051V erbij gekomen die uitzend vanaf de Astra 3C die ook op 23,5 graden oost hangt. Deze heeft een iets andere footprint en mogelijk geeft dit ontvangstproblemen aan de randen van de footprint zoals bijv. in Zuid-Spanje. Daarom is de M7 Group nu op de nieuwe satelliet aan het testen hoe de ontvangst is t.o.v. de huidige footprint. Voor mensen die aan de buitenrand van de Astra 3B-footprint wonen, is het verstandig de nieuwe transponder van de Astra 3C in te lezen en te kijken hoe de ontvangst is in vergelijking met de huidige transponder 11856V. Zie beide transponders zoals op KingofSat is weergegeven.

Goh, er kwam geen eind aan.

Vanaf de eerste lancering van de Astra satellieten in 1989 had men bij SES besloten om aan hun vloot gericht op West Europa een pré-skew te geven van 7,5 graden, om er voor te zorgen dat de skew van de lnb's niet al te schuin hoefden te staan. De belangrijkste Astra vloot zou namelijk komen te hangen tussen 19,2 oost en 28,2 oost terwijl de grootste doelgroep in West-Europa lag inclusief Engeland. Tot voor ongeveer 8 jaar geleden kon je op de site van SES Astra nog uitleg vinden over de pré-skew van 7,5 graden inclusief een afbeelding er van. De laatste jaren was er echter helemaal niets meer over te lezen over de pré-skew van 7,5 graad die werd toegepast bij de Astra 19,2e, 23,5e, en 28,2e. Ik vroeg me al diverse jaren af of Astra die pré-skew nog wel hanteerde maar kon hier geen enkele informatie over vinden. Aangezien respectabele sites zoals Dispointer.com en Satlex.com nog steeds rekening houden dat deze 3 Astra-satellieten een pré-skew hebben van 7,5 graad, ben ik er van uit gegaan dat die pré-skew nog steeds bestaat. Waarschijnlijk heeft SES Astra de afschaffing van de pré-skew opzettelijk niet bekend willen maken om onrust en mogelijke schadeclames te voorkomen. Het is ook heel goed mogelijk dat ze de afschaffing van de pré-skew in kleine stapjes hebben gedaan van een paar graden om te kunnen zien wat de eventuele gevolgen zouden zijn. Waarom zou ik denken dat de pré-skew van de 19,2e, 23,5e, en 28,2e is afgeschaft? Vandaag heb ik een site van SES Astra ontdekt waarbij je de afstelgegevens van de schotel en lnb kunt uitrekenen vanaf een willekeurig ingegeven locatie. Het gaat om deze site: https://extranet.ses.com/AntennaPointingCalculator/ Om te kunnen zien of een satelliet gebruik maakt van een pré-skew, kun je eenvoudig een locatie kiezen waarvan de Longitude (E) gelijk is aan de Longitude van de satelliet. Als je voor de Astra 19,2 ook de locatie 19,2 oost in vult, moet je uitkomen op een skew van nul als er geen pré-skew wordt toegepast en een skew van 7,5° zoals Dishpointer en Satlex laat zien. Aangezien de kaartjes van SES Astra betreffende de pré-skew van 7,5 graad al jarenlang niet meer te vinden zijn op internet en gezien het feit dat de eigen calculator van SES Astra aangeeft dat er geen pré-skew meer is op de 3 Astra satellieten, ben ik er van overtuigd dat deze drie satellieten ook geen pré-skew meer hebben. Het is dan wel erg slordig van Satlex en Dishpointer dat ze hier nog wel van uit gaan. Er zijn overigens nog heel veel andere calculators die wel en geen rekening houden met de pré-skew van 7,5 graad. dubbelklik voor grote weergave Wat heeft dit tot gevolg voor de lnb-fabrikanten? Al heel veel jaren maken lnb-fabrikanten monoblocken om 2, 3 of zelfs 4 satellieten te ontvangen met 1 lnb. Zo bestaan er 3° en 6,2° monoblocken en ook 4,3° monoblocken voor de ontvangst van de Astra 19,2 en 23,5 en triple-feed monoblocken om de Astra 19,2e, Astra 23,5e en Astra 28,2e te ontvangen. Bij de monoblocken bedoeld voor de ontvangst van de Astra 19,2e, Astra 23,5e en Astra 28,2e is er altijd iets speciaals geweest. De antennes zaten namelijk schuin in het monoblock. Dat was noodzakelijk om de antennes in de juiste stand te krijgen rekening houdend met de pré-skew van de 3 satellieten. Juist vanwege dit verschil werden dit geen monoblocken genoemd maar duo-lnb's of triple-lnb's, speciaal vanwege de afwijkende stand van de antennes. Antennes recht Antennes schuin Er gebeurde iets speciaals een paar jaar geleden. Vooral de triple-lnb's waren ineens niet meer te koop. Waarom? Was er opeens geen vraag meer naar lnb's waarmee je de Astra 19,2e, Astra 23,5e en Astra 28,2e kon ontvangen? Natuurlijk wel, dat bleek maar al te goed op dit forum waarbij gevraagd werd waar die triple-lnb's nog te koop waren. Achteraf gezien is de reden waarom ze uit productie genomen waren duidelijk. Alle 3 de antennes stonden schuin opgesteld vanwege de pré-skew. Maar als deze 3 satellieten niet meer met een pré-skew uitzenden, klopt er niet veel meer van zo'n triple-lnb. Er moesten dus nieuwe triple-lnb's gemaakt worden waarvan de antennes ongeveer in gelijke stand in het blok stonden. De oude voorraad moest natuurlijk verkocht worden voordat de nieuwe op de markt kwamen. Opvallend was ook dat heel veel merken die duo-lnbs maakten, nieuwe types op de markt brachten. Ik dacht toen al, waarom doen ze dit? Het kan natuurlijk zijn vanwege een goedkopere productiemethode maar daarvoor waren er veel te veel merken die hun duo-lnb's vernieuwde. Ik zal er vanaf vandaag rekening mee houden bij het uitrekenen om lnb's af te stellen dat de 3 Astra satellieten geen pré-skew meer hebben.

Ik hoop dat de bewoners al knieberschermers en schoenen met neusbeschermers hebben aangeschaft want dat wordt kruipen geblazen. Gelukkig zijn niet alleen voor de mannen maar ook voor de dames schoenen met neusbeschermers.